Jak poprawnie przewozić bagaż na bagażniku dachowym VW?

Kierowcy chętnie wykorzystują samochody nie tylko do przemieszczania się po trasie, lecz także w charakterze transporterów. Mądrze wykorzystując dostępną przestrzeń i przestrzegając zasad ruchu drogowego, w aucie można zmieścić naprawdę sporo pakunków. Jak przewozić bagaż na dachu VW i o czym należy pamiętać?

Jak przewozić bagaż na dachu VW zgodnie z prawem?

O tym, jak przewozić ładunek w samochodzie, informuje nas ustawa Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z art. 61 ust. 2 tego aktu prawnego ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:

• nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
• nie naruszał stateczności pojazdu;
• nie utrudniał kierowania pojazdem;
• nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.

Choć przepisy o tym nie wspominają, kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność podczas jazdy w zimowych warunkach. Dużo łatwiej wtedy o utratę kontroli nad obciążonym samochodem.

Przepisy sygnalizują kierowcom również problem innej natury. Kiedy przewozisz bagaż na dachu samochodu, musi on być zabezpieczony przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. W praktyce lekkie przedmioty można zamocować linkami przypiętymi do bagażnika dachowego VW. Umiejętnie rozpięte będą skutecznie stabilizowały ciężar.

Transportowany towar nie może mieć też odrażającego wyglądu i wydzielać cuchnącej woni. Zanim załadujesz na dach beczkę wędzonych ryb kupionych nad polskim morzem albo krążki serów nabytych we Francji, dobrze się zastanów, czy nie chcesz transportować ich wewnątrz pojazdu. Dla pasażerów taka podróż może okazać się niezbyt przyjemna, ale nie narażasz się na mandat.

Tyle teorii, ale w praktyce przewóz bagażu na dachu WV należy dobrze zaplanować i przygotować się do podróży. W końcu Garbus pomieści o wiele mniej pakunków niż Transporter. Znacznie łatwiej też zaburzyć stabilność toru jazdy małego auta. W większości przypadków kierowcom wystarcza zdrowy rozsądek, ale warto znać obowiązujące przepisy, aby niepotrzebnie nie przyciągać uwagi patroli policji.

Co z bagażem na dachu VW, który wystaje poza obrys pojazdu?

Na szczególną uwagę zasługuje transport bagażu na dachu VW, jeśli ładunek jest dłuższy lub szerszy niż pojazd (np. kajak). W takiej sytuacji przedmiot należy odpowiednio oznaczyć i rozmieścić ładunek tak, aby nie stwarzał zagrożenia.

Pierwszy warunek zakłada, że ładunek nie może wystawać poza boczny obrys płaszczyzn pojazdu tak, aby razem z autem zajmowana szerokość jezdni była większa niż 2,55 metra.

Jeśli chodzi o maksymalną zajmowaną przestrzeń z przodu i tyłu pojazdu, to wynosi ona odpowiednio 0,5 metra (i 1,5 metra od siedzenia kierującego) oraz 2 metry. Nieco inne regulacje dotyczą przewozu drewna.

Bagaż na dachu VW, który wystaje poza obrys pojazdu, powinien być oznaczony za pomocą kolorowej chorągiewki. Jest ona obligatoryjna z przodu i po bokach pojazdu, a z tyłu w sytuacji, gdy ładunek wystaje na odległość większą niż 0,5 metra. Warunki oznaczania ładunków wyglądają następująco:

• z przodu – chorągiewka barwy pomarańczowej lub dwa białe i dwa czerwone pasy; dodatkowo przy słabej widoczności białe światło odblaskowe na najbardziej wystającej części ładunku;
• po bokach – chorągiewka barwy pomarańczowej, a w okresie niedostatecznej widoczności białe światło odblaskowe skierowane do przodu oraz czerwone światło (zwykłe i odblaskowe) skierowane do tyłu;
• z tyłu – pasy białe i czerwone, po minimum 2 każdej barwy, zawieszone bezpośrednio na ładunku, a jeśli jest to niemożliwe, to na zawieszonej na nim tarczy lub bryle geometrycznej. W przypadku słabej widoczności oznaczenie pasami należy uzupełnić o czerwone światło zwykłe i odblaskowe;
• jeżeli ładunek wystaje z tyłu samochodu osobowego lub ciągniętej przez niego przyczepy, wystarczy oznaczenie chorągiewką barwy czerwonej zawieszonej na najmocniej wystającej krawędzi ładunku.

Bez względu na ogólne regulacje wysokość samochodu wraz z ładunkiem nigdy nie może przekroczyć 4 metrów.

Wybieramy bagażniki dachowe VW. Które z nich powinieneś wypróbować?

Jeśli chcesz, aby Twój zabytkowy samochód wyglądał zjawiskowo, powinieneś wyposażyć go w bagażnik dopasowany do modelu auta. Dzięki temu samochód będzie nie tylko doskonale przygotowany nawet do długiej trasy, ale też zyska prawdziwy „vintage look”. Jak wybrać wyposażenie, które będzie jednocześnie praktyczne i sprawi, że wyróżnisz się na motozlocie?

Do sportowego modelu Karmann-Ghia możesz zamontować bagażnik marki BBT. Producent zadbał o wysoką jakość komponentów, stosując wyłącznie chromowane listwy i ramę odporną na korozję. Ten bagażnik dachowy VW montuje się na tylnej klapie bezpośrednio do wlotów powietrza.

Do pierwszej generacji Transportera polecamy bagażnik dachowy VW marki Vintage Speed. To reprodukcja legendarnych bagażników z czasów młodości Transportera. Została wykonana z metalowej ramy odpornej na działanie warunków atmosferycznych oraz drewnianych, impregnowanych listew. Dzięki zastosowaniu opływowego kształtu rama nie wpływa negatywnie na opór powietrza i stabilizację umieszczonego na niej ładunku.

[product id="3479, 3481, 1504, 3480, 3482, 3483, 3484, 3485, 3486, 3487" slider="true"]

Aby móc wygodnie obsługiwać duży bagażnik montowany na Transporterze, warto wyposażyć samochód w specjalną drabinę boczną. Ten model został zaprojektowany specjalnie z myślą o drugiej generacji Transporterów. Sama konstrukcja drabiny została wykonana ze stali nierdzewnej, ale w miejscach styku metalu z karoserią wykorzystano gumowe nakładki, które chronią blachę przed zarysowaniem.

Sprawdź też inne gadżety, które nadadzą życie Twojemu klasykowi. W ofercie sklepu Garbus znajdziesz ich mnóstwo!

Pamiętaj, aby zawsze planować transport ładunku tak, żeby nie stwarzać zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Dzięki bagażnikom dachowym VW możesz przystosować swojego klasyka do każdej jazdy, także tej z dodatkowym balastem. Z łatwością sprawisz, że będzie ona wygodna i bezpieczna.