VW Bulik T1 – jak przygotować się do podróży?

Volkswagen Typ 2 Transporter T1, bo tak brzmi pełna nazwa popularnego Bulika, to auto, które święciło triumfy w Polsce lat 60. i 70. XX wieku. Obszerny minibus mieścił w sobie aż 8 osób, więc był doskonały do wszelkiego rodzaju wyjazdów wakacyjnych.

Obecnie spotkasz go głównie na zlotach miłośników motoklasyki, ale przez właścicieli jest nadal chętnie wykorzystywany do pokonywania długich tras w komfortowych warunkach. Przeczytaj, o czym warto pamiętać, kiedy planujesz podróż Bulikiem.

Sprawdź stan układu hamulcowego

Przygotowania do podróży warto zacząć od sprawdzenia działania układu hamulcowego. Obejmuje on przede wszystkim:

• klocki hamulcowe;
• tarcze hamulcowe;
• przewody hamulcowe;
• zbiorniczki płynu hamulcowego.

W nowych autach znajdziesz czujniki zużycia klocków hamulcowych. Starsze modele wymagają kontroli wizualnej. Przede wszystkim zwróć uwagę na równomierność zużycia warstwy ciernej. Jeżeli klocki przy poszczególnych kołach są różnej grubości, może to oznaczać problem z zawieszeniem.

Przyjmuje się, że klocki powinny być wymienione, jeżeli grubość warstwy ciernej jest mniejsza niż 2 mm. Weź jednak pod uwagę porę roku i ukształtowanie terenu. Zimą hamulce są znacznie bardziej obciążone niż latem, podobnie jak większe obciążenie występuje podczas jazdy w górach niż po płaskim terenie.

Zawsze wybieraj klocki dobrej jakości. Jedne z najlepszych mieszanek gumowych oferuje firma ATE.

W przypadku tarcz hamulcowych zwracaj przede wszystkim uwagę na ich strukturę. Jeżeli widzisz, że jest mocno zużyta lub nadmiernie wygładzona, rozważ wymianę elementu na nowy. Fachowcy wskazują, że tarcze powinny być wymieniane, jeżeli pierścień trący zmniejszy się już o 2 mm lub więcej.

Pamiętaj, że sprawny układ hamulcowy pozwala na skrócenie drogi hamowania i płynną regulację prędkości pojazdu. Jeżeli chcesz mieć pewność, że wszystkie jego elementy są sprawne, kup kompletny zestaw hamulców tarczowych. W ten sposób będziesz mógł wymieniać poszczególne podzespoły w razie potrzeby.

Zadbaj o sprawne światła i wycieraczki

Zarówno światła, jak i wycieraczki są elementami często pomijanymi przez kierowców podczas przeglądu poprzedzającego podróż. To duży błąd! Nie są to drogie elementy, ale ich sprawne funkcjonowanie może znacząco poprawić komfort jazdy.

Działające oświetlenie pozwala na bezpieczną jazdę po zmroku, poprawia widoczność i umożliwia szybszą reakcję na sytuację panującą na drodze. Doświadczeni kierowcy zawsze zabierają ze sobą komplet żarówek i bezpieczników, które można szybko wymienić w razie awarii.

Upewnij się jednak najpierw, że potrafisz wymienić je samodzielnie. Nie każdy mechanik będzie wiedział, jak zamontować żarówkę w samochodzie sprzed 50 lat.

Z kolei wycieraczki są niezastąpione podczas złej pogody. Nie tylko usuwają zabrudzenia z szyby, ale też przyspieszają zgarnianie wody lub śniegu podczas opadu.

Jak ocenić opony?

Dobre opony powinny gwarantować przyczepność samochodu do nawierzchni, zapewniać krótką drogę hamowania oraz minimalizować ryzyko akwaplanacji, czyli „ślizgania się” auta pod wpływem wilgoci.

Przed wyruszeniem w podróż koniecznie sprawdź stan bieżnika. Większość producentów zaleca, aby wymienić opony na nowe, kiedy bieżnik jest:

• mniejszy niż 2–3 mm dla opon letnich;
• mniejszy niż 4 mm dla opon zimowych.

Głębokość bieżnika nie jest jednak jedynym wyznacznikiem zużycia opony. Wskazuje się także na wiek. Nawet jeżeli na pierwszy rzut oka bieżnik jest odpowiednio głęboki, opona powinna być wymieniona, jeżeli ma więcej niż 10 lat od daty produkcji.

To samo dotyczy gumy, na której widzisz oznaki zużycia takie jak bąble, poprzeczne pęknięcia czy rozwarstwienie. Uszkodzenia nie tylko skracają żywotność opony, ale też zwiększają ryzyko przebicia powłoki. Do samochodów zabytkowych możesz dopasować opony zwykłe, ale lepiej będą wyglądały stylizowane opony retro.

Uzupełnij płyny eksploatacyjne

Kierowcy mawiają żartobliwie, że najważniejszym płynem eksploatacyjnym jest benzyna. Z pewnością bez niej żaden klasyk nie odpali, ale nie jest to jedyna substancja, którą trzeba sprawdzić w samochodzie. Szczególnie istotne są:

• płyn chłodniczy;
• olej w silniku i skrzyni biegów;
• płyn do spryskiwaczy.

Pamiętaj, że przyczyna zużycia płynów może być różna. Za niski poziom płynu chłodniczego może odpowiadać zużyta pompa wody. Z kolei kończący się płyn hamulcowy często sygnalizuje wyeksploatowanie klocków i tarcz.

Nie ignoruj niepokojących objawów. Lepiej sprawdzić kilka elementów więcej, niż borykać się później z poważnym problemem na trasie.

O czym jeszcze powinieneś pamiętać?

Ocena sprawności poszczególnych układów w samochodzie jest bardzo ważna, ale warto także zweryfikować niezbędne wyposażenie pojazdu. Szczególnie istotne są:

• gaśnica;
• trójkąt ostrzegawczy;
• apteczka pierwszej pomocy;
• latarka

Volkswagen Transporter T1 oferuje naprawdę sporo miejsca. Spokojnie zmieścisz w nim także zestaw narzędziowy, koło zapasowe i wiele innych, przydatnych przedmiotów.

[product show="promotion" limit="50"]

Po sprawdzeniu tego, co istotne, pozostaje spakować bagaże, atlas samochodowy i ruszyć w drogę. Niezależnie od tego, czy jedziesz z rodziną na wakacje, czy udajesz się na zlot miłośników motoryzacji retro. Mamy nadzieję, że dzięki naszym poradom dotrzesz tam bezpiecznie!