Jak wymienić linkę prędkościomierza?

Samodzielna wymiana linki prędkościomierza to dobry sposób na zaoszczędzenie pieniędzy związanych z koniecznością wykorzystania usług profesjonalnego mechanika. Choć zabytkowe samochody są dość prostymi konstrukcjami, to jednak nie oznacza, że wymiana linki prędkościomierza jest banalnie prosta. A zatem jak założyć linkę prędkościomierza, aby niczego nie uszkodzić i przywrócić wskazania prędkości podczas jazdy? Potrzebujesz kilku narzędzi, nowej linki oraz instrukcji wymiany dotyczącej konkretnego modelu auta.

Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany linki prędkościomierza?

Jeśli zamierzasz wymienić na własną rękę linkę od prędkościomierza w swoim zabytkowym aucie, musisz nie tylko sprawdzić sposób jej oryginalnego montażu. Potrzebujesz też kompletu narzędzi. Bez tego nie będziesz w stanie sprawnie przeprowadzić prac i założyć nową linkę prędkościomierza zamówioną w naszym sklepie.

W celu przeprowadzenia prac związanych z wymianą linki od prędkościomierza potrzebujesz:

• śrubokręta,
• kompletu kluczy nasadowych,
• kombinerek,
• latarki lub czołówki,
• nowej linki prędkościomierza.

Oczywiście oprócz narzędzi przydatne są także podstawowe umiejętności mechaniczne. Jeśli nigdy wcześniej nie miałeś styczności z naprawianiem pojazdów, lepiej oddaj klasyka do profesjonalnego zakładu mechaniki. Będziesz mieć pewność, że nowa linka prędkościomierza zostanie prawidłowo zamontowana.

Jak założyć linkę prędkościomierza w zabytkowym aucie?

Zanim podejmiesz kroki w celu wymiany linki prędkościomierza, upewnij się, że to na pewno linka uległa uszkodzeniu. W starszych pojazdach możesz pominąć krok odłączenia akumulatora, gdyż wskazania prędkościomierza są w pełni manualne i nie ma tu żadnej elektroniki. Poniżej przedstawiamy procedury krok po kroku, które pomogą Ci zdiagnozować i wymienić linkę prędkościomierza.

Zacznij od diagnostyki

Sprawdź, czy problem leży po stronie linki. Odłącz linkę od licznika i uruchom silnik przy uniesionym jednym boku samochodu. Jeśli linka się obraca, problem może leżeć po stronie prędkościomierza, a nie linki.

Zdemontuj starą linkę od prędkościomierza

Tutaj musisz przeprowadzić kilka kroków, bez których nie dasz rady usunąć starej linki od prędkościomierza. Wymontuj deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do tylnej części licznika. Odkręć pancerz linki od skrzyni biegów. Powinno dać się to zrobić ręcznie lub za pomocą narzędzi, ale z ostrożnością, aby nie uszkodzić gwintu. W razie potrzeby linki i akcesoria montażowe kupisz w naszym sklepie internetowym.

Wymień linkę prędkościomierza na nową

Wyciągnij uszkodzoną linkę z pancerza i zastąp ją nową. Pamiętaj o wymianie smaru w pancerzu. Napełnij pancerz linki gęstym smarem. W zabytkowych samochodach to konieczne, aby linka mogła sprawnie działać, a wskazania prędkościomierza pokrywały się z realną prędkością pojazdu. Brak smaru skutkuje najczęściej zatarciem się pancerza, a tym samym niezbędna będzie ponowna wymiana linki od licznika prędkości.

Zamontuj linkę w sposób, który zapobiega dostawaniu się smaru do prędkościomierza, co mogłoby zakłócić jego pracę. Dokręć moletowane nakrętki ręcznie lub delikatnie przy pomocy szczypiec.

Ponownie zamontuj liczniki i deskę rozdzielczą

Kiedy linka jest już na swoim miejscu i działa prawidłowo, możesz zamontować liczniki oraz elementy deski rozdzielczej na swoim miejscu. Następnie wybierz się na krótką przejażdżkę autem, aby sprawdzić, czy licznik na pewno działa tak, jak powinien.

Cały proces wymiany linki prędkościomierza nie powinien zająć Ci więcej niż kilkadziesiąt minut. Nawet jeśli robisz to pierwszy raz, bez problemu poradzisz sobie z tym zadaniem w pojedynkę. Pamiętaj tylko o tym, aby delikatnie demontować części w zabytkowym aucie, gdyż bardzo łatwo je uszkodzić, szczególnie w obrębie liczników.

[product category_id="267" limit="50" slider="true" onlyAvailable="true"]

Ile kosztuje wymiana linki prędkościomierza w serwisie?

Kiedy brakuje Ci doświadczenia w zakresie mechaniki samochodowej, możesz oddać swoje zabytkowe auto do serwisu. W przypadku wymiany linki od prędkościomierza licz się z kosztami na poziomie do 200-300 złotych za kompletną usługę. Do tego dolicz cenę zakupu nowej linki, która kosztuje raczej nie więcej niż kilkadziesiąt złotych.

Pamiętaj, że cena wymiany linki prędkościomierza w klasyku w profesjonalnym serwisie jest uzależniona od kilku parametrów:

• stopień skomplikowania montażu,
• lokalizacja serwisu – w większych miastach usługi mechanika są droższe niż w małych miejscowościach,
• cena nowej linki (nowe linki do VW Transporter T2a i innych klasycznych aut Volkswagena kupisz w naszym sklepie internetowym).

Czasem jednak lepiej zapłacić większą kwotę za wymianę aniżeli ryzykować uszkodzeniem licznika albo innych podzespołów zabytkowego pojazdu.

Zobacz także: Jak przygotować klasyka do zimy?

Jak wymienić linkę prędkościomierza? U mechanika czy na własną rękę? Podsumowanie

Samodzielna wymiana linki prędkościomierza wymaga czasu, umiejętności oraz skompletowania niezbędnych narzędzi. Bez tego nie będziesz w stanie wymienić linki na nową. Jeśli zależy Ci na oszczędności pieniędzy, wtedy bierz pod uwagę opcję samodzielnego przeprowadzenia prac związanych z wymianą linki prędkościomierza.

Kiedy jednak wolisz mieć 100% pewności, że nowa linka zostanie poprawnie zamontowana i jednocześnie zyskać gwarancję na usługę oraz nową linkę, wtedy postaw na wsparcie profesjonalistów w zakładzie mechaniki samochodowej.