Garbus.pl
Jak przygotować klasyka na sezon letni?
Jak przygotować klasyka na sezon letni?
/userdata/public/news/images/66.jpg

 

Jak przygotować klasyka na sezon letni?

Przygotowania klasycznego auta do sezonu letniego przebiegają bardzo podobnie, jak w przypadku nowoczesnych samochodów. Możesz zająć się przygotowywaniami na własną rękę albo oddać pojazd do specjalistów z zakresu mechaniki samochodowej oraz autodetailingu. Wybór należy do Ciebie, ale pamiętaj, że im lepiej przygotujesz auto do sezonu letniego, tym łatwiej utrzymasz jego nienaganny stan techniczny i wizualny przez kolejne lata eksploatacji. Zobacz nasz poradnik i dowiedz się, jak przygotować klasyka na sezon letni. Przygotowaliśmy kilka praktycznych wskazówek!

 

Od czego zacząć przygotowania klasyka na lato?

Zanim zaczniesz jakiekolwiek działania związane z przygotowaniem swojego zabytkowego Volkswagena na sezon letni, koniecznie oceń aktualny stan podzespołów mechanicznych oraz wizualnych elementów auta. Przejrzyj listę elementów, których stan warto ocenić przed rozpoczęciem jakichkolwiek działań związanych z przygotowywaniem klasyka na lato.

  1. Zweryfikuj stan techniczny wszystkich podzespołów – podstawą w przygotowaniu pojazdu do sezonu letniego jest sprawdzenie stanu technicznego wszystkich mechanicznych podzespołów. Jeśli którykolwiek z nich wymaga wymiany, musisz to zrobić. W przeciwnym razie rzutuje to na bezpieczeństwo podróżowania klasykiem, a w skrajnych przypadkach może prowadzić występowania poważniejszych usterek.
  2. Zmień opony na letnie – jeśli ogumienie było zmienione przed sezonem zimowym, powinieneś to zrobić także przed sezonem letnim. Jazda na nieodpowiednim ogumieniu to potencjalne ryzyko wpadnięcia w poślizg. Kiedy okaże się, że podczas wymiany opon trzeba też wykonać drobne prace mechaniczne, prawdopodobnie przydadzą Ci się koła i akcesoria do VW. Znajdziesz je w ofercie naszego sklepu internetowego Garbus,
  3. Sprawdź poziom płynów eksploatacyjnych – kolejny aspekt wymagający weryfikacji to poziom płynów eksploatacyjnych, czyli oleju silnikowego, płynu chłodzącego oraz płynu hamulcowego. Brak któregokolwiek z nich może skutkować awarią pojazdu.

To trzy najważniejsze elementy, które wymagają weryfikacji przed rozpoczęciem sezonu letniego swoim klasycznym samochodem. Dopiero kiedy oszacujesz stan wizualny i techniczny auta, możesz zaplanować, jak przygotować klasyka na lato i ile to będzie kosztować.

Jak przygotować klasyka na sezon letni? Instrukcja krok po kroku

Skoro już wiesz, od czego zacząć przygotowania zabytkowego auta do sezonu letniego, możesz zacząć działać w praktyce. Masz dwie możliwości, aby doprowadzić swoje auto do należytego stanu nadającego się do eksploatacji w sezonie. Pierwsza to wizyta w serwisie mechaniki samochodowej oraz autodetailingu, gdzie Twoje zabytkowe auto zostanie perfekcyjnie przygotowane do sezonu letniego. To jednak generuje znacznie wyższe koszty w porównaniu do drugiego rozwiązania, czyli przeprowadzeniu prac na własną rękę.

1.      Dokładnie umyj swoje zabytkowe auto

To podstawa, aby później ocenić stan wizualny samochodu i zaplanować ewentualne prace blacharskie. Dzięki temu doprowadzisz wygląd swojego wieloletniego Volkswagena do perfekcji i będziesz cieszyć się nim nie tylko w sezonie letnim, ale też przez wiele kolejnych lat eksploatacji.

W przypadku mycia klasyka przed sezonem letnim polecamy kilka sprawdzonych metod:

  • Mycie wstępne.
  • Mycie na tzw. dwa wiadra.
  • Suszenie pojazdu.

Do umycia zabytkowego pojazdu użyj dedykowanych kosmetyków i najlepiej udaj się na myjnię bezdotykową. Dzięki temu unikniesz ryzyka pogorszenia stanu powłoki lakierniczej, a dodatkowo dokładnie pozbędziesz się wszystkich zabrudzeń, które pozostały na elementach blacharskich, kołach i podwoziu w trakcie sezonu zimowego.

A może masz w garażu zabytkowego VW Karmann Ghia i potrzebujesz do niego części zamiennych? Zamów je jeszcze przed sezonem letnim w naszym sklepie internetowym Garbus. Proponujemy najwyższej jakości części, dzięki którym Twój zabytkowy pojazd pojeździ bezawaryjnie jeszcze przez wiele lat.

2.      Wykonaj poprawki lakiernicze

To krok, którego nie możesz pominąć, szczególnie jeśli chcesz utrzymać perfekcyjny wygląd swojego zabytkowego auta przez cały rok. Jeśli po umyciu okaże się, że elementy blacharskie wymagają wymiany lub ponownego lakierowania – zrób to odpowiednio wcześnie, jeszcze przed sezonem letnim. Tutaj zdecydowanie polecamy wizytę w profesjonalnym zakładzie lakiernictwa samochodowego.

A może potrzebujesz dodatkowej dawki informacji z zakresu renowacji karoserii w zabytkowych samochodach? Zobacz nasz wpis blogowy: Ubytki w karoserii zabytkowego auta – kiedy warto kupić reperaturki?

3.      Wyczyść i zabezpiecz wnętrze pojazdu

Wbrew pozorom przed sezonem letnim warto też zadbać o czystość wnętrza zabytkowego auta. Przykładowo: jeśli masz VW Golfa z dawnych lat i chcesz zachować jego nienaganny wygląd w kabinie kierowcy – wyczyść, wymień uszkodzone elementy tapicerki i deski rozdzielczej, a następnie zabezpiecz wszystko powłoką konserwującą. Dzięki temu wnętrze Twojego auta będzie dobrze wyglądać zarówno w sezonie letnim, jak i w innych porach roku.

4.      Wymień podzespoły, które są nadmiernie wyeksploatowane

W tym kroku chodzi głównie o wymianę klocków hamulcowych, bębnów lub tarcz, a także innych elementów mechanicznych, które mogą ulec uszkodzeniu podczas eksploatacji zabytkowego auta. Przed sezonem letnim pamiętaj też o wymianie oleju z filtrem – to podstawa, aby jednostka silnika mogła sprawnie pracować nawet przez wiele tysięcy kilometrów.

[product category_id="232" limit="10" slider="true" onlyAvailable="true" order="random"]

Klasyczne auto przed sezonem letnim – jak zająć się takim pojazdem? Podsumowanie

Jeśli masz odpowiednio duży budżet i chcesz mieć 100% pewności, że Twoje zabytkowe auto zostało perfekcyjnie przygotowane do sezonu letniego – wtedy oddaj swojego klasyka w ręce profesjonalistów – najpierw do zakładu mechaniki pojazdowej, a następnie do firmy autodetailingowej.

Pamiętaj, że każde klasyczne auto zasługuje na to, aby prawidłowo przygotować je do sezonu letniego. Jeśli zamierzasz wynajmować klasyka np. na śluby, tym bardziej musisz zadbać o jego niezawodność oraz estetykę.

Polecane dla Ciebie

Przewód hamulcowy niebieski zbiorniczek-pompa  5m
dostępny do 10 dni roboczych
Przewód hamulcowy niebieski zbiorniczek-pompa 5m
88,00 zł 110,00 zł
Rączka / uchwyt na słupek B biały T1 67- 1szt.
dostępne: 42 szt.
Rączka / uchwyt na słupek B biały T1 67- 1szt.
21,00 zł
szt.
Tłumik wydechowy Motorsport 13/15/1600 T1, T14
dostępne: 3 szt.
Tłumik wydechowy Motorsport 13/15/1600 T1, T14
615,00 zł
szt.
Przewód paliwowy 6,0mm / na metry T1, T2, T14
dostępne: 31 szt.
Przewód paliwowy 6,0mm / na metry T1, T2, T14
13,00 zł
szt.
Dysza powietrza gaźnika Weber progresywnego 185 T1
dostępne: 4 szt.
Dysza powietrza gaźnika Weber progresywnego 185 T1
14,00 zł
szt.
Kedra błotnika czarna cięta 1szt TQ T1
dostępne: 19 szt.
Kedra błotnika czarna cięta 1szt TQ T1
45,24 zł 58,00 zł
szt.
Śruba tulei wahacza dolnego 1szt. T25 05/79-08/92
dostępne: 4 szt.
Śruba tulei wahacza dolnego 1szt. T25 05/79-08/92
25,00 zł
szt.
Blachy podgrzewania kolektora ssącego T1
dostępne: 1 szt.
Blachy podgrzewania kolektora ssącego T1
141,60 zł 177,00 zł
szt.
Podkładka koła zamachowego 0,38 mm
dostępne: 1 szt.
Podkładka koła zamachowego 0,38 mm
11,00 zł
szt.
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium